理想の交通

1999.9.1から37995番目の訪問. 最終更新[2001.6.3]
 社会的に重要なインフラである「交通」そして「公共交通」ですが、真に必要なところに必要な交通が整備されてきたか、というと疑問が残ります。利用者、住民、公共交通を運営する事業者、それぞれの立場を踏まえた『理想の交通』の実現を目指して、活発な議論を行いたいと考えています。
鉄道の話題
伯備線(岡山-出雲市間)
伯備線高速化事業の採算性に関する調査報告書(第1版)1998.3.11(約58KB)
★伯備線の高速化を探る(沿線レポート)
伯備線沿線
山陰線沿線[2000.7.19]
JR伯備線高速化委託調査[2000.9.21]
概要編[2000.7.25]
詳細編[2000.9.21]
伯備線高速化後の想定時刻表[2001.6.3]
境 線
境線の営業係数
日本海新聞「境線廃止論事件」
米子空港滑走路延長に伴う境線の地下化問題[1999.9.26]
その他
ミニ新幹線は使えるか(フリーゲージトレインの勧め)
フリーゲージトレイン・四国方面導入の採算性試算
フリーゲージトレインの停車パターン by スーパーざこば南光 [2001.6.2]
新在直通列車の運用案 by TAGO [2000.7.13]
自動車の話題
曜日別ノーマイカーデーのすすめ[1999.9.29]
バスの活性化策を探る

航空の話題

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リンク集
関連コーナー
米子空港調査団[2001.1.30]
米子駅周辺改造計画[2000.1.10]

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